Trafikte yeni dönemin sinyalleri
SEDDK’den geldi. Kurum önümüzdeki dönemde Türkiye’de bir ilk sayılacak trafik
sicil belgesi zorunluluğu getirmeye hazırlanıyor. Böylece kaza yapan şoförlerin
işverene bir rapor halinde sunulması mümkün olacak. Yasal düzenlemenin çıkması
halinde trafikte risk oluşturan kişilerin iş bulması zorlaşacak.
Trafik sigorta primlerinde iyi
sürücü ve kötü sürücü ayrımı için geçtiğimiz ay kritik bir karar alınmıştı.
Mevcut 7 basamaklı sistemin sorunları çözmemesinden dolayı 0 çok riskli
sürücüler ve 8 çok iyi sürücüler basamağı getirilerek, 5 yıl şartı ile kaza yapmayan
sürücüye yüzde 50 indirim uygulanacak. 0’ıncı basamakta bulunanlara ise yüzde
200 zamlı tarife uygulanacak. Bu düzenlemenin ardından trafikte topyekûn bir
değişiklik yapılacağı öğrenildi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik
Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Mehmet Akif Eroğlu, yaptığı
açıklamasında şoförlerin işe girişleri için trafik sicil belgesi uygulamasına
geçileceğini duyurdu.
Bunun bir devrim olduğunu
vurgulayan Eroğlu, kamuoyunun bunun önemini çok anlamadığını belirterek,
"Şoförlerin trafik geçmişini işletmelere sunma zorunluluğu ya da imkanı
getireceğiz. Trafik geçmişi şu anda sunulmuyor ama bu imkân getirildikten sonra
kişi kendi geçmişini görebilecek. Dolayısıyla bir kazadan dolayı repütasyonunun
olumsuz etkileneceğini düşünen otobüs işletmesi, şoförlerden bu belgeyi
istediği zaman trafik canavarları iş bulamayacak" dedi.
“Trafik Sorununu Yasal Olarak
Çözeceğiz”
“Şu anda trafik alanında netliği
sağlayacak düzenlemeler yapmamız lazım. Nitekim bu kapsamda kanun maddeleri
genel şart değişikliği çıktı. Sadece şu anda trafikte ihtiyacımız olan şey
kültür değişikliği yapabilmek, riskli sigortalı ile risksiz sürücü arasında
ayrım yapabilmek, Trafik sigortasını insanları iyi arabaya sevk etmek üzere bir
kaldıraç gibi kullanabilmek” ifadelerini kullanan Eroğlu, şunları dile getirdi:
“Buna ihtiyacımız var. Bu yönde
trafik sigortasında bir iş planı, bir yol haritası ortaya koyduk. Amacımız,
trafikte serbest tarifeyi geçirerek öngörülebilir bir piyasa sağlamaya yönelik
adımlar atmak. Bu konuda ben çok umutluyum. Önemli bir yol haritası tatbik
edersek kişi temelli poliçe, doğrudan tazmin, bunları konuşuyoruz. Bunları
tatbik ettiğimizde ve uyguladığımızda trafik sorununu kökten yasal olarak
çözeceğiz. Ben buna çok inanıyorum.”